O primeiro albatroz do Groupama

Pode parecer pouco ou até insignificante, mas não é. No Groupama 3 acabam de avistar o primeiro albatroz, ainda no Atlântico, mais ou menos à latitude da Cidade do Cabo. Numa volta ao mundo por via marítima, significa que acaba de se entrar no imenso Sul, normalmente abaixo do paralelo 40ºS, onde o carrossel das vagas gigantes e dos ventos depressionários se encadeiam de forma infernal. E que faz um albatroz em semelhantes paragens? Nada. Mas também voa e pesca e apenas virá a terra para acasalar e procriar.

Riding the Spine & Dolce Vita

Enquanto os homens a bordo do trimarã gigante Groupama 3 continuam a mergulhar em direcção à imensidão dos Mares do Sul, agora já com mais de 600 milhas de avanço em relação ao tempo do Orange 2, na América Latina Goat, Jacob, Sean e, agora também Nate e Russ, igualmente rumo a Sul, chegaram a metade do percurso pedalando arduamente entre o Alasca e a Terra do Fogo. Depois da travessia da Guatemala, estão agora na Nicarágua e as suas bicicletas long-tail continuam a portar-se à altura e a suportar lindamente as agruras e dificuldades do trajecto da expedição Riding the Spine.

Destaque-se, entre as montarias participantes, a fantástica Chupacabra tripulada por Goat, que é uma verdadeira sensação, a analisar demoradamente sob o ponto de vista do arrojo técnico.

Deste lado começamos a preparar a nossa Xtracycle para os primeiros raides do ano e para uma eventual participação nos Caminhos de Santiago. A ponte a meio do quadro foi reforçada e a corrente substituída por uma mais robusta. Por outro lado, optámos por pneus de estrutura reforçada que se dão melhor nas pedras, depois de alguns percalços recentes em zonas rochosas. Os travões foram igualmente substituídos por uns Deore Lx de forma que as descidas de declive acentuado passaram a ser uma formalidade, mesmo com carga plena.

Entretanto, ainda noutro registo, aproxima-se o tempo em que as crianças voltam a ir para a escola de comboio e bicicleta e a dolce vita da bicycle lifestyle regressa alegremente. Neste Inverno perdemos uma dezena de quilos, muito por culpa de uma coisa destas, mas o certo é que em quinze dias nos foi possível regressar ao comando de uma bicicleta. O progresso da medicina é notável.

Groupama 3: recorde entre Ouessant e a Linha do Equador

Com apenas 6 dias, 6 horas e 24 minutos de tempo decorrido desde o cruzamento da linha de partida em Ouessant, na costa Atlântica francesa, o trimarã Groupama 3 acaba de cruzar a linha do Equador, passando a navegar no Hemisfério Sul. Este passa a ser um tempo de referência na volta ao mundo e o mais rápido de sempre. O Equador é um - o primeiro - dos pontos de controlo e referência de tempo de entre os vários ao longo do percurso. Próximo encontro: Cabo da Boa Esperança, depois da delicada curva que aproximará o Groupama das costas brasileiras, numa rota peculiar inaugurada pelos navegadores portugueses para contornar o anticiclone de Santa Helena e assim aproveitar os melhores ventos para negociar a entrada no Indico Sul.
Aqui pode verificar a comparação entre o percurso feito até ao momento pelo Groupama 3 e o actual detentor do recorde, o catamarã Orange 2 de Bruno Peyron, em 2005. Há quase 500 milhas de diferença entre um e outro à passagem pelo Equador, a favor do primeiro.

Perdas de água na rede pública em Lisboa

Segundo noticia o Expresso online esta tarde, a rede de distribuição de água para consumo humano na área de Lisboa perdeu 19,4 milhões de metros cúbicos em 2007, em 1.463 roturas nos ramais de abastecimento. [...]

Estas perdas de água equivalem, por exemplo, a 3.800 tanques centrais do Oceanário de Lisboa, que tem capacidade de 5.000 metros cúbicos, ou a 19 dias consecutivos de captação, pela torre de bombagem existente na albufeira da Barragem de Castelo do Bode.

Os números, evidentemente, assustam, mas nem são, em termos relativos, dos piores no país. Faro, por exemplo, já chegou a perder cerca de metade da água que circula pelas suas tubagens. O que verdadeiramente choca é o desequilíbrio entre estes desperdícios e as situações de verdadeira carência em certas alturas do ano. Mais ainda, se nos detivermos na ideia que as guerras que vão começando em África muitas vezes têm como motivação o acesso à água por parte dos pastores (nómadas) por contraposição aos agricultores (sedentários). Ou que grande parte dos refugiados deste mundo o são por causa da água, associada a problemas de índole ambiental, seja pela subida das águas nos atóis do Pacífico, seja pela sua absoluta carência motivada por seca ou contaminação dos lençois freáticos.

Parabéns Lego

Um mea culpa: nada disto tem que ver com o ambiente e as pecinhas até são de plástico e perdem-se amiúde, mas a Lego fez 50 anos e nem o Google se esqueceu de assinalar a efeméride. Na minha infância perdi as contas às peças que perdi, às que encontrei, às que me ofereceram, às que não sei como obtive, às que danifiquei, às que inventei, às horas de diversão e entretenimento em que as tardes voavam entre bocados de pão com manteiga e açucar, ou xarope de cenoura nos dias mais frios. Mas a verdade verdadinha é que ainda hoje, por vezes, numa ou noutra montra, o olhar como que se me prende naquelas pecinhas multicolor...

73 minutos em Amsterdão

Nieuw Markt, Amsterdão

A internet está cheia de páginas acerca de Amsterdão e das suas ruas repletas de bicicletas, de artigos, comentários e suspiros acerca do modelo que a Veneza do Norte é ou deveria ser para qualquer cidade que deseje implementar vias cicláveis. Brian é um americano que em 12 de Setembro de 2006 passou acidentalmente por Amsterdão durante um périplo pela Europa. Nesta cidade, Brian sentou-se numa esplanada na praça Nieuw Markt a tomar um café e reparou quão diferentes são as bicicletas e as pessoas que as utilizam. Assim, durante os 73 minutos que demorou a tomar um café, Brian tirou 82 fotografias das distintas "Amsterdam Bicycle Trends" (para manter a expressão original do autor). O resultado é este. O engraçado é que grande parte da essência de Amsterdão está captada na sequência de fotos.

Parentesis "planetário" para...

... abordar o tema da curva da felicidade, que não é de somenos importância para o bom ambiente do planeta.

Segundo uma notícia na TSF esta manhã, "um trabalho realizado por investigadores da Universidade de Warwick e do Dartmouth College, nos Estados Unidos, com o título "Terá o bem-estar a forma de U no ciclo da vida?", vai ser publicado na revista Social Science & Medicine, a publicação de ciências sociais mais citada em todo o mundo. Os cientistas constataram que os níveis de felicidade têm a forma curva de um U, com o ponto mais alto no início e final da vida e o mais baixo na meia-idade. Muitos estudos anteriores do decurso da vida sugeriam que o bem-estar psicológico se mantinha relativamente estável e consistente com o avançar da idade.

«Para a pessoa média no mundo moderno, tanto a saúde mental como a felicidade chegam lentamente, não de repente num único ano».

«Só quando chega à casa dos 50 é que a maioria das pessoas deixa de ser susceptível à depressão. Mais tarde, aos 70, mantendo-se fisicamente em forma, as pessoas, em média, podem sentir-se tão felizes e mentalmente sãs como aos 20 anos».

Foto: Henry Cartier-Bresson

Troféu Júlio Verne em disputa

(Julho 2007, Groupama 3, quebra do recorde da travessia do Atlântico Norte)

Época de tentativas de quebra de recordes no Hemisfério Norte. Depois da travessia do Atlântico Norte, Franck Cammas e o seu trimarã Groupama 3 atacam o recorde da volta ao mundo ajudados por uma tripulação constituída pelos melhores e mais experientes marinheiros do planeta. Em disputa está o Troféu Júlio Verne, criado por Yves Le Cornec em 1985. Destinava-se a ser entregue aos tripulantes da primeira embarcação utilizando exclusivamente como meio de propulsão a força do vento ou a força humana que conseguisse realizar a volta ao mundo em tempo inferior a 80 dias. Em 1993 Bruno Peyron arrecadou pela primeira vez o troféu, o qual actualmente está na posse... de Bruno Peyron, com um novo recorde estabelecido em 2005. O tempo de referência de Peyron, a bater, é de 50 dias, 16 horas, 20 minutos e 4 segundos. Cammas e o seu Groupama 3 partiram de Ouessant no passado dia 24 e deverão cruzar a linha de chegada antes de 15 de Março à 1 hora, 9 minutos e 21 segundos (CET).
Esta manhã, já à latitude de Cabo Verde, os velejadores franceses detinham um avanço de 250 milhas sobre o melhor tempo de referência. Todavia, apenas com a entrada no Grande Sul, pela porta do Cabo da Boa Esperança, se verá se a campanha pode ter sucesso. A percepção da meteorologia e o "saltitar" ordenado entre sistemas meteorológicos é fundamental neste tipo de exercício. Para já, a meteorologia parece (e de que maneira!) de feição.

Sistema meteorológico no Pot au Noir, Domingo, 27 de Janeiro

Forum Social Mundial

Por contraposição ao Forum Económico Mundial, de Davos, decorreu igualmente o Fórum Social Mundial. Segundo os seus mentores, este "é um espaço de debate democrático de idéias, aprofundamento da reflexão, formulação de propostas, troca de experiências e articulação de movimentos sociais, redes, ONGs e outras organizações da sociedade civil que se opõem ao neoliberalismo e ao domínio do mundo pelo capital e por qualquer forma de imperialismo". Este ano decorreu no Brasil e igualmente termina esta manhã.

A árvore de Anne Frank

Fotografia: Jerry Uelsmann

Valeu a pena a acção dos ambientalistas e dos muitos leitores de Anne Frank que se mobilizaram em defesa de uma árvore condenada à morte. O velho castanheiro das Índias que a jovem Anne Frank via todas as manhãs, do sótão da casa onde se escondia dos nazis, em Amesterdão, e sobre o qual escreveu passagens impressionantes no seu célebre diário, vai escapar à serra eléctrica. Ouvido aqui, esta manhã, por Fernando Alves, na TSF.
Noutro contexto, pode deixar uma folha na árvore de Anne Frank, observar a árvore a partir de uma câmara instalada no anexo onde Anne se escondeu dos nazis, ou efectuar um donativo para ajudar a salvá-la.

Ocean-Express, um novo recorde

E porque de recordes à vela se falou recentemente, Benoît Lequin e Pierre-Yves Moreau conseguiram, em Dezembro, bater o recorde da travessia do Atlântico entre Dakar, no Senegal e Point-a-Pitre, na Ilha de Guadalupe, a bordo do Ocean-Express, um catamarã de 20 pés não habitável, inspirado na filosofia do cruzamento entre um F20 de competição e um camping-dayboat familiar.

Archi Factory / Octo Finances
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Forum de Davos

Começa hoje em Davos, Suiça, o Forum Económico Mundial. Especialistas do mundo da economia debaterão com particular atenção as maiores ameaças ao crescimento económico. A Comissão Europeia segue por atentamente o decurso dos trabalhos porquanto, pela primeira vez, dois temas serão objecto de atenção: as alterações climáticas e a forma de as integrar no ciclo económico das empresas e a ameaça do terrorismo. Na coluna da esquerda poderá encontrar as últimas notícias de Davos (em inglês).

Armazenamento de carbono florestal a Sul

O solo contém mais de 50 por cento do carbono total do ecossistema e quanto mais denso for o coberto arbustivo mais elevado é o teor de carbono. Esta é uma das conclusões do projecto «Agro543 – O sequestro do carbono e gestão florestal sustentável no sul de Portugal», apresentado hoje na Fundação Luso-Americana. «O potencial de sequestro de carbono estende-se ao sul, litoral, e entre a zona de Coruche e Ferreira do Alentejo», especifica Alexandra Correia, do Instituto Superior de Agronomia (ISA), parceira do projecto promovido pela Associação de Produtores Florestais (AFLOPS).

O objectivo desta iniciativa é obter a quantificação do reservatório e da capacidade de sequestro de CO2 em ecossistemas florestais de pinheiro bravo e pinheiro manso, já que «até agora não havia nenhuma informação publicada sobre biomassa e sequestro de carbono nestes ecossistemas», actualizou Pedro Ochôa de Carvalho, do ISA, na abertura do evento.

Com a colaboração dos proprietários florestais foram analisadas 25 parcelas permanentes, das quais 19 de pinheiro manso e 6 de pinheiro bravo, em cinco herdades, nas localidades de Coruche, Pegões, Águas de Moura, Alcácer do Sal e Santa Margarida do Sado. A análise permitiu concluir que os ramos concentram a percentagem maior de biomassa (45 por cento), seguidos do lenho (41 por cento) e raízes (16 por cento). As estimativas de biomassa sustentam-se nos dados do Inventário Florestal Nacional, cuja revisão será brevemente publicada, adianta Alexandra Correia do ISA. Já a medição do teor de carbono implicou a elaboração de equações alométricas, com base em metodologias aceites pelo Intergovernmental Panel On Climate Change e pela Good Practice Guidance for Land Use, Land Use Change and Forestry.

Pelas experiências realizadas nas cinco herdades em estudo, entre 2005 a 2007, concluiu-se que o teor do carbono é mais elevado na base da árvore do que no topo, e existe em maior quantidade em árvores de grande dimensão. «Mas a partir dos 30 anos de vida é a componente da copa que passa a conter mais teor de carbono, mais até que o lenho ou o tronco, isto porque é nessa altura que as copas começam a abrir», elucida Alexandra Correia.

Fonte: Portal Ambiente Online

Portugal pode ter de gastar mais em créditos de emissões

Portugal vai cumprir o Protocolo de Quioto. Os especialistas em alterações climáticas consideram que o país tem só esta opção. As dúvidas incidem agora nos custos. Perante a derrapagem do PNAC, a verba de 348 milhões de euros destinada à compra de direitos prevista poderá ser revista em alta. Mas também o Fundo Português de Carbono está a marcar passo.

Começou a contagem decrescente para o cumprimento do Protocolo de Quioto. Entre 2008 e 2012 é a prova de fogo para os 55 países que ratificaram o acordo internacional para a redução das emissões de gases com efeito de estufa (GEE). Portugal está em dificuldades para cumprir a meta de, nesse período, não ultrapassar as emissões de GEE em 27 por cento sobre o valor verificado em 1990.

Fonte: Jornal Água & Ambiente, Janeiro 2008