Um edil a pedais

Não é caso único em Portugal. É conhecido o caso de Moita Flores, há outros que o imitam. Mas será caso único no Algarve: habitualmente, Macário Correia não chega à câmara montado num selim. “Moro a 5 quilómetros da câmara, e tenho que transportar muitos documentos, de forma que uso o carro na minha deslocação”, precisa o edil de Tavira ao OA. Hora da saída de casa: 6:30 da manhã.
Contudo, mal chegado aos paços do concelho, às 7 da manhã, o autarca monta uma das cinco bicicletas existentes no município – à disposição de qualquer funcionário, superior, inferior ou médio – e faz-se à estrada, a caminho do correio.
As cartas só mais tarde serão abertas pela primeira funcionária a chegar à câmara, que antecipa o horário legal de trabalho.

Fonte: Observatório do Algarve

Pistas cicláveis na zona ribeirinha de Lisboa

Os lisboetas vão poder percorrer a frente ribeirinha entre Belém e o Cais do Sodré de bicicleta a partir de Junho de 2009, um projecto que integra o plano das vias cicláveis que será hoje apresentado por António Costa.Para que a pista ciclável possa ser uma realidade entre Cais do Sodré e Belém a autarquia assina hoje um protocolo com a Administração do Porto de Lisboa (APL), uma vez que alguns troços passam em terrenos sob jurisdição da APL. Na mesma altura será apresentada a rede de bicicletas partilhadas, à semelhança do que já acontece em cidades europeias como Paris, Barcelona e Saragoça. Este projecto envolve 2.500 bicicletas que estarão ligadas ao sistema de transportes públicos através do cartão Lisboa Viva e terão um sistema próprio de utilização para manter a rotatividade que implica um uso limitado de meia hora por cada utilizador. O projecto prevê a existência de 250 postos de estacionamento para estas bicicletas e o preço do passe anual para usar estas bicicletas rondará os 25 euros.

Fonte: Agência Lusa

EUROBIKE 2008

A EUROBIKE, a maior exposição em solo europeu incidindo sobre a temática dos velocípedes decorreu entre 4 e 7 de Setembro na pequena localidade alemã de Friedrichshafen, sita nas margens do Lago Constança. O certame fechou as suas portas no passado Domingo com números recorde: 36.800 visitantes profissionais oriundos de 75 países, o que representa um acréscimo de 8%. Paralelamente ao crescimento do número de visitantes, igualmente o volume de negócios naquela área de indústria cresceu exponencialmente, sendo a bicicleta um produto em moda, segundo comunicado da Associação Internacional dos Fabricantes de Bicicletas feito em conferência de imprensa antes do início do evento. Dentro da indústria, as vendas das bicicletas de cidade representam já uma fatia de 24,5% no volume de negócios em solo europeu.

Fundo soberano da Noruega sai da mineira Rio Tinto

Segundo a agência Lusa, o fundo soberano da Noruega, um dos mais importantes do mundo, excluiu a empresa Rio Tinto da lista das suas aplicações financeiras devido aos danos causados pelo grupo mineiro anglo-australiano ao meio ambiente, anunciou hoje o governo.O fundo de pensões público, que representava 1,9 biliões de coroas (251,8 mil milhões de euros) no final de Junho, vendeu todas as suas acções da Rio Tinto PLC e da Rio Tinto Ltd, empresa concessionária de minas na localidade espanhola de Rio Tinto, província de Huelva, participações que valiam mais de 4,8 mil milhões de coroas no final do ano passado. "O Ministério das Finanças decidiu excluir o grupo Rio Tinto do fundo de pensões público devido aos graves riscos ambientais" que esta sociedade representa, indicou o ministério num comunicado. "Não há nenhum sinal de que as práticas da empresa mudarão no futuro ou que medidas serão tomadas para reduzir sensivelmente os danos infligidos à natureza e ao ambiente", acrescentou. O governo norueguês excluiu também a sociedade norte-americana Freeport em 2006, porque na exploração da mina de Grasberg, na Indonésia, deposita os produtos tóxicos num rio vizinho. Criado para a era pós-petróleo, o fundo norueguês, mais conhecido pelo nome de "fundo petrolífero", investe em acções e obrigações internacionais. A sua gestão obedece a regras éticas muito estritas, seguidas por um número crescente de fundos privados. São assim proscritos os fabricantes de armas "particularmente desumanas" (armas químicas, nucleares ou biológicas, minas anti-pessoal), e os grupos culpados de violação dos direitos humanos, de corrupção ou degradação do ambiente em larga escala. Cerca de 30 empresas, entre as quais Boeing, Wal-Mart, EADS, Safran e BAE Systems, figuram já na lista negra do Ministério das Finanças noruguês.

Sexo verde

A Greenpeace México publicou um guia verde para o sexo sustentável. Algumas das sugestões são, evidentemente, senso-comum e outras farão sorrir, mas pelo menos farão reflectir em como até o mais pequeno dos gestos não é insignificante para a preservação do planeta.

Coming Soon...

Vendée Globe 2008/2009

Regresso ao Mar

Troféu Quebramar-Chrysler

Cascais, 27 a 29 de Agosto de 2008

Dias difíceis em Cascais: um primeiro dia com ventos muito fracos a moderados, mas sobretudo com poucos saltos. Já no segundo dia, ventos saltitantes e moderadamente fracos que obrigaram a deferimentos na largada. Muito trabalho para os tácticos no início, dadas as nuvens baixas que passavam pela baía da vila. No terceiro dia o vento caiu por completo e as regatas disputaram-se maioritariamente ao balcão do Skippers e na tenda Quebramar, em terra. Também houve quem aproveitasse os descontos na Helly Hansen e na Slam.

Para a história da competição, fica uma excelente organização e a vitória do Desafio na classe GP 42 e do Luso Roux em ORC Open. Os GP 42 seguem agora por mar para a última manche do campeoanto a disputar em Puerto Calero, Canárias, entre 16 e 18 de Outubro, na qual encontrarão os TP 52 para o epílogo do seu campeonato, antes da Taça do Mundo a disputar igualmente no arquipélago.

A não perder entretanto: os TP 52 disputam entre 16 e 20 de Setembro a sexta e última manche da Audi Med Cup, ao largo de Portimão. Agende-se portanto uma visita a Portus Hannibalis (em homenagem ao general romano Hanibal Barca) naqueles dias, se possível com passagem pela Galeria do Arade.

Tudo isto constitui um aperitivo para o arranque, em 12 de Outubro, da Portimão Global Ocean Race, naturalmente imperdível.

Cem famílias testam carros com pilha de hidrogénio nos EUA

De Setúbal a Faro por 1,5 Euros

Viajar de Setúbal a Faro numa moto eléctrica por 1,5 euros, com paragens pelo caminho para carregar a bateria, é o desafio do piloto Jesus Nunes.
O objectivo do projecto "Petrol Free Da Moto" - que vai implicar a viagem entre Setúbal e Faro no próximo sábado, com uma duração prevista de 12 horas, incluindo cinco paragens para recarregar a bateria do veículo - é dar a conhecer este tipo de veículo, "amigo do ambiente", explicou à Lusa o piloto Jesus Nunes, um consultor informático de 28 anos.
"O consumo dos veículos eléctricos é de menos de um cêntimo por cada dois quilómetros, com zero de produção de dióxido de carbono, enquanto o das motos a gasolina pode chegar aos 10 cêntimos por quilómetro, com a desvantagem das emissões [poluentes] para a atmosfera", segundo a direcção da revista Da Moto, que se associou a esta iniciativa.
A moto eléctrica tornou-se, há cerca de três semanas, o meio de deslocação utilizado diariamente por Jesus Nunes, que antes conduzia motos "normais".
Nas suas deslocações de trabalho, o piloto faz diariamente entre 80 a 100 quilómetros e garante que com os 1.200 quilómetros que já realizou neste veículo, já poupou mais de 200 euros em combustível, calculando que o gasto no consumo de electricidade não exceda os dez euros mensais.
Passou a transportar consigo um pequeno contador e, sempre que pode - no local de trabalho ou no local onde almoça, já que a moto pode ser ligada a uma ficha perfeitamente normal - aproveita para carregar a bateria da moto e faz questão de pagar o consumo de electricidade, que ronda os "dez, doze cêntimos".
Com esta iniciativa, Jesus Nunes pretende potenciar a utilização deste tipo de veículo "amigo do ambiente", que permite "deixar uma pegada mais pequena a nível ambiental".
"Gosto muito do conceito e do facto de me poder libertar do estigma do preço dos combustíveis. A moto eléctrica é mais vocacionada para o meio citadino, mas é preciso que as pessoas saibam que existe e que é possível fazer esta viagem", disse.
A moto necessita de cerca de três horas e meia para carregar totalmente, mas 80 por cento da bateria fica carregada em duas horas, o que é suficiente para percorrer cerca de 60/70 quilómetros. E, uma vez que se trata de um sistema inteligente, a bateria não se vicia, sendo mesmo aconselhados os carregamentos frequentes.
Para a viagem entre Setúbal - de onde sairá no sábado pelas 06:00 - e Faro - onde espera chegar pelas 18:00, para participar na concentração internacional de motos, que decorre entre hoje e domingo na capital algarvia, o piloto deverá parar cinco vezes para carregar a bateria em quartéis de bombeiros e instalações de motoclubes, mas também em casas de particulares que já se disponibilizaram para esta iniciativa.
No final da viagem, Jesus Nunes estima que terá gasto 1,5 euros em electricidade.
Quanto ao custo do veículo, o piloto afirma que é um pouco mais caro que uma moto a gasolina, mas a poupança em combustível compensa o gasto inicial.
"Esta moto [da marca Vectrix] equivale a um motociclo de 400 centímetros cúbicos, cujo preço pode rondar os 5.000 a 6.000 euros. A moto eléctrica custa 8.500 euros, mas não tem custos de manutenção. Em três anos terei a moto paga na totalidade", explicou.
Para Maria Lemos, da Agora Comunicação, a que pertence a revista Da Moto - uma publicação mensal dedicada exclusivamente ao universo do motociclismo - a iniciativa pretende "chamar a atenção para formas alternativas de deslocação, sem dependência dos valores do petróleo".
"Consegue-se combater os malefícios para o ambiente, enquanto se poupa dinheiro", sublinhou.

Fonte: Observatório do Algarve

O Atlântico mais estreito

Thomas Coville é o novo recordman da travessia do Atlântico em solitário, num barco à vela. O percurso a efectuar em qualquer tentativa começa em Ambrose Light (Nova Iorque) e tem como linha de chegada uma linha entre Ouessant (França) e o Cabo Lizard (Grã-Bretanha) e foi percorrido em 5 days, 19 hours, 29 minutes and 20 seconds pelo maxi-trimarã Sodebo, batendo assim em cerca de 10 horas o anterior recorde de Francis Joyon, estabelecido em 2005. No final de 2008 Thomas Coville lançar-se-á à volta do globo com idêntico objectivo.

Quando o barril chegar aos USD 200

Revopower - a revolução da roda

E se lhe dissessem que alguém reinventou a roda? Quer dizer, não propriamente reinventá-a, mas dotá-la de um mecanismo em que a força seja gerada a partir da própria e roda e não através de um mecanismo externo? É adaptável à maioria das bicicletas. O melhor é ver por si mesmo, chama-se Revopower e será lançada ainda este ano nos Estados Unidos.

Yuba Mundo

Xtracycle, manutenção

Ao fim de alguns meses de uso da Xtracycle, sem que tivesse sido detectado qualquer defeito estrutural, foram referidos os seguintes problemas (de fácil resolução) em alguns exemplares:

- a corrente deve ser substituída por uma mais robusta

- os cabos de mudanças e travões devem ser objecto de visita cuidada nos pontos de maior atrito

- o aperto do parafuso central de fixação do free radical deve ser verificado

Fora isso, nada a registar. Boas pedaladas.

Dogs & Xtracycles