Taça América, Vitória BMW Oracle

Segundo dia de regata. O BMW Oracle encerrou definitivamente a disputa a seu favor, com uma vitória clara sobre o Alinghi. A tecnologia do trimarã é claramente superior e, sobretudo, a vela-asa foi uma arma absoluta nas águas de Valência. Dezoito anos depois da vitória do America3 a taça regressa aos Estados Unidos pela mão do Golden Gate Yacht Club.

Dia 1 Taça América

Após dois dias de deferimento da largada, realizou-se a primeira regata da Taça América ao largo de Valência. O trimarã BMW Oracle foi francamente superior em todos os aspectos ao catamarã Alinghi. Numa competição "à melhor de três", a vantagem vai neste momento para o BMW Oracle, atenta a supremacia evidenciada (mais de 15 minutos de vantagem num percuso de ida e volta com 40 milhas de extensão). A vela-asa do Oracle é um trunfo que dificilmente pode ser batido. Desta vez a taça pode regressar aos Estados Unidos.

XXXIII America's Cup

Nas águas de Valência começa hoje a disputa da XXXIII Taça América em Vela. O mais antigo troféu do mundo (em disputa desde 1851) será atribuído ao vencedor da contenda entre o defender, o catamarã Alinghi, liderado por Ernesto Bertarelli, e o challenger, o trimarã BMW Oracle liderado por Larry Ellison. As provas decorrerão hoje, quarta-feira e sexta e podem ser vistas em directo no canal Eurosport e no site oficial da prova.

Como pontos de interesse, a contrapor ao maior classicismo das linhas do Alinghi, estão a extrema inovação técnica que constitui a asa vélica rígida com flaps afináveis individualmente em torno do enorme mastro do BMW Oracle e o polémico sistema de ajuda ao deslizamento na água, que implica libertar um químico em redor do casco durante a navegação.

Após dois anos de disputas judiciais indescritíveis, o desejável será que a competição tenha lugar na água e que ganhe a melhor equipa. Na tripulação de terra do Alinghi há um português de Setúbal, João Cabeçadas, que alinha na sua terceira campanha da Taça América. O Planeta QI torce pelo Alinghi, a primeira equipa a trazer o troféu para a Europa desde a criação da competição.

Petição em defesa dos direitos dos ciclistas e peões

A matéria dos direitos dos ciclistas e dos peões tem sido mal resolvida nos diversos Códigos da Estrada. Na última revisão operada naquele diploma, tal não constituiu, uma vez mais, uma excepção. Assim, na senda da anterior petição dirigida ao Presidente da República (link na coluna do lado direito), a Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) vem propôr a assinatura de uma nova petição, a dirigir à Assembleia da República, para se rever a matéria (aqui). Até ao momento já se juntaram mais de 500 assinaturas num prazo muito curto.